“And We Go Green” ir līkumots dokuments par elektromobiļu sacīkstēm

Melek Ozcelik

Leonardo DiCaprio ir producents un (īsumā) intervētājs filmā, kas aizņem pārāk daudz apkārtceļu, aptverot Formula E trasi.



Šajā izdales materiālā, ko nodrošina Formula E Operations Limited, Alehandro Agags pa kreisi un Leonardo Di Kaprio parādās ainā no filmas And We Go Green. (Malkolms Venvils, Formula E Operations Limited, izmantojot AP) ORG XMIT: CAPM103

Formula E vadītājs Alehandro Agags (pa kreisi) runā ar Leonardo Di Kaprio filmā Un mēs ejam zaļi.



Formula E Operations Ltd.

Lai pierādītu, ka Leonardo DiCaprio nevar saglabāt katru filmu, kurai viņš pieskaras, skatieties And We Go Green, nogurdinošu dokumentālo filmu par elektrisko automašīnu sacīkšu trasi.

Di Kaprio, kurš ir filmas producents, 26. minūtē uzņem epizodi, pievienojot Holivudas šarmam, bet īsti nepalīdzot sakārtot šo nekārtīgo projektu. Filmai par superātrām automašīnām, kas veic matadata pagriezienus ar simtiem jūdžu stundā, tā patiešām ir līkumota.

Dokumentālās filmas mugurkauls ir ceturtais Formula E čempionāts 2017.-2018. gadā, kurā bija 12 sacīkstes 10 pilsētās, piedaloties 20 pilotiem no 10 komandām. Tas sākas ar viltus startu Honkongā un beidzas ar uzvarētāja kronēšanu Ņujorkā.



'Un mēs kļūstam zaļi': 1 no 4

CST_ CST_ CST_ CST_ CST_ CST_ CST_ CST_

RadicalMedia piedāvā dokumentālo filmu, kuras režisori ir Fišers Stīvenss un Malkolms Venvils. Nav MPAA vērtējuma. Darbības laiks: 98 minūtes. Straumēšana Hulu, sākot no ceturtdienas.

Pa ceļam mums ir diezgan atklājoši autovadītāju momentuzņēmumi. Daži ir augstprātīgi, citi pazemīgāki. Viens sēro par drauga nāvi trasē, cits jūtas sava veiksmīgākā sacīkšu tēva ēnā. Viņi visi cīnās ar elektrisko sacīkšu automašīnu prasībām. Tas ir kā spēlēt šahu ar ātrumu 200 km/h. saka viens šoferis.



Daudzi braucēji, tostarp brits Sems Bērds, francūzis Žans Ēriks Verņē un brazīlietis Nelsons Pikē jaunākais, meklē izpirkumu pēc tam, kad ir zaudējuši labvēlību vai nekad nav piedalījušies ar gāzi darbināmā lielākā brāļa Formula 1 sacīkstēs.

Līdzrežisori Fišers Stīvenss un Malkolms Venvils aizpilda filmu ar daudziem no šiem momentuzņēmumiem, taču tie nesavieno tos vienā saskaņotā lokā vai nesadala tos līdz vienai sāncensībai.

Filma, kas straumē Hulu, sākot no ceturtdienas, pēc tam liek tracinoši novirzīties uz elektrisko sacīkšu automobiļu ražošanas uzgriežņiem un skrūvēm, ieskatu Formula 1 dievos, piemēram, Airtonā Sennā un pārāk trakulīgā Formula E vadītāja Alehandro Agaga portretā, kurš saka tādas lietas kā: Revolūcija tuvojas. Tas ir tikai laika jautājums.



Agags, harizmātiskais Pirmās formulas veterāns un bijušais Spānijas politiķis, ir cigāru smēķēšanas sacensību fans, kurš atzīst, ka zaļās Formulas 1 izveide bija vairāk biznesa lēmums, nevis vides aktīvista darbs, kas ir nedaudz deflācija.

Ienāc ļoti foršajā zaļajā puisī Di Kaprio, saulesbrillēs, kuras viņš nekad nenoņem. Viņš uzdod jautājumus par to, kā baterijas paliek vēsas, un iegūst mācību par vides sacīkšu degvielu Aquafuel — pat to degustējot. Šķiet, ka Di Kaprio cenšas filmu ievilkt zinātnes pusē. Tagad tas ir gandrīz kā tehnoloģiju sacīkstes, viņš secina. Tad viņš pazūd.

Lai gan dokumentālās kameras lieliski iemūžina gludās Formula E automašīnas, kas tās griežas un vaimanā, ir arī daudz traucējošu faktoru, piemēram, palēninātas kustības dejotāji, kas sagaida fanus Mehiko trasē.

Reizēm šķiet, ka And We Go Green patiešām ir gara Formula E reklāma ar nelielu ziepju operu starp iemestajiem braucējiem un ieskatu automašīnu tehnoloģijās. Bet nekas no tā īsti nepaliek uz ceļa. Tā nav saistoša vides filma vai laba drāma par braucējiem. Tāpat kā daudzas elektriskās automašīnas šajā sezonā trasē, tas apstājas.

Hea: