Žurkas! Garantija neattiecas uz grauzējiem, kas košļāja vadus, tāpēc Arlington Heights vīrietis iesūdz Honda tiesā
Džeja Karači mērķis ir piespiest Honda segt remontdarbus saskaņā ar tās jauno automašīnu garantiju, apsūdzot to maldinošā darbībā.
Džejs Karači 2017. gada rudens dienā ar savu Honda CR-V izbrauca no piebraucamā ceļa, kad pārstāja darboties stūres pastiprinātājs.
Automašīna, jūs pat nevarējāt to pārvaldīt, saka Karači, kurš dzīvo Arlington Heights.
Sākumā viņš domāja, ka stūres pastiprinātāja šķidrumam ir jābūt zemam.
Taču, kad viņš tobrīd 2 gadus veco kompakto sporta automobili nogādāja dīlera pārbaudei, viņš guva šoku.
Viņi iznāca un teica, ka grauzēji ir sakošļājuši manus kabeļus, saka Karači.
Remonts izmaksātu aptuveni 500 USD. Un Honda atteicās tos segt saskaņā ar savu jauno automašīnu garantiju. Tajā teikts, ka postījumi bija dabas akti.
Tas viss likās nedaudz traki. Bet lietas notiek visu laiku, un cilvēki virzās tālāk. Vēl viens mazs dzīves traucēklis, ja ne lēts.
Iespējams, arī Karači ir devies tālāk. Taču viņš veica dažus pētījumus tiešsaistē un drīz vien atklāja, ka arī citi automašīnu īpašnieki sūdzas par to, ka grauzēji grauž viņu vadus, kas ir pārklāti ar sojas izolāciju.
Un Honda, viņš atklāja, zināja, ka tā ir problēma. Faktiski tas pārdod ar čili piparu uzlietu pretgrauzēju lenti un pat uzstāda dažus komponentus, kas iepriekš ietīti lentē.
Karači neuzskatīja, ka būtu godīgi, ja viņam būtu jāmaksā par remontu. Tāpēc 2018. gadā viņš iesūdzēja Honda tiesā tiesas prāvā, kas nesen tika grozīta, iekļaujot jaunu informāciju, pēc viņa teiktā, pierāda, ka Honda apzinājās, ka tās elektroinstalācija grauzējus vilina, taču izskatījās citādāk. .
Viņš lūdz federālajam tiesnesim Čikāgā piešķirt viņa lietai kolektīvās darbības statusu. Tas paplašinātu tiesas prāvu, iekļaujot arī vismaz 73 000 patērētāju, kuri iegādājās vai nomāja 2015.–2018. gada Honda CR-V Ilinoisā.
Viņa prasībā teikts, ka Honda ir iesaistījusies maldinošā un/vai negodīgā darbībā, nebrīdinot patērētājus, ka žurkas un citi grauzēji var grauzt tās vadus, lai gan tās pilnvarotie izplatītāji uzņēmumam informēja par nopietniem transportlīdzekļa darbības traucējumiem.
Tajā arī teikts, ka Honda vadu un vadu instalācijas piegādātāji ir informējuši Honda, ka vadu pārklāšana ar lenti atbaidīs grauzējus un ka Honda lika dažiem piegādātājiem iepriekš aptīt noteiktas stieples daļas, lai gan tai neizdevās aptīt visas atklātās daļas.
Honda grauzēju lente ir izstrādāta, lai apvilktu transportlīdzekļa elektroinstalācijas, un tā ir izgatavota no pikantu aromatizētāju maisījuma, kas, pēc Honda domām, atturēs grauzējus, teikts Caracci tiesas prāvā. Tomēr informācija par Rodent Tape nepieciešamību tiek atklāta tikai pēc tam, kad transportlīdzeklis ir pārdots, nedarbojas pareizi, ir nogādāts remontā, un Honda noliedz garantijas segumu.
Saskaņā ar viņa prasību simtiem patērētāju ir sūdzējušies Honda par grauzējiem, kas izkož cauri vadiem un nodara bojājumus, kuru dēļ dažos gadījumos bija nepieciešams remonts, kas sasniedz tūkstošiem dolāru.
Honda atteicās nodrošināt pārstāvi intervijai.
Rakstiskā paziņojumā pārstāvis Kriss Mārtins saka, ka nav pierādījumu, ka grauzējiem Honda vai jebkuras citas automašīnu markas sojas vadu izolācija būtu garšīga.
Kā norāda Martins, tas ir sen pierādīts fakts, ka grauzēji tiek piesaistīti pie elektrības vadiem mājās, automašīnās vai jebkur citur, kur viņi var izvēlēties ligzdot. Pret vairākiem automašīnu ražotājiem ir ierosinātas kolektīvas prasības, apgalvojot, ka dažos transportlīdzekļos ir uz sojas bāzes izgatavota elektroinstalācijas izolācija un ka šāda izolācija piesaista grauzējus, lai tie grauztu vadus. Honda uzskata, ka šīm kolektīvajām prasībām nav nekāda labuma.
Patērētāji gadiem ilgi ir ziņojuši, ka grauzēji nokļūst zem automašīnu pārsega, kur tie ligzdo un košļā vadus.
Citi autoražotāji, tostarp Toyota un Hyundai, ir iesūdzēti tiesā par izolāciju, kas izgatavota uz sojas bāzes, taču tie ir guvuši virsroku tiesā, apgalvojot, ka izolācija nav tā, kas piesaista būtnes. Viņi saka, ka vāveres, žurkas un citi grauzēji dodas uz siltām, aizsargātām vietām un košļā visu, ko viņi var atrast, tāpēc patērētājiem ir jāpārliecinās, ka viņi nenovieto autostāvvietu vietās, kur ir zināms, ka grauzēji pulcējas.
Taču daži eksperti uzskata, ka videi draudzīgā, uz sojas bāzes izgatavotā izolācija uz dažiem automobiļu vadiem ir īpaši pievilcīga grauzējiem.
Lerijs P. Smits, viens no juristiem, kas strādā pie Karači lietas, saka, ka, tiklīdz Honda uzzināja, ka tās vadi ir neaizsargāti, tai bija pienākums brīdināt patērētājus un samaksāt par viņu remontu.
Smits saka, ka Honda noteiktiem modeļiem uzstāda iepriekš iesaiņotas detonācijas sensoru siksnas, pierādot, ka autoražotājs zina, ka pastāv problēma.
Viņi zināja, ka viņiem ir neaizsargāts vads, saka Smits.
Vadi, kas kontrolēja Caracci jaunā transportlīdzekļa stūres pastiprinātāju, nebija pārklāti ar īpašu lenti.
Kāpēc jūs iesaiņojat šo daļu, nevis šo daļu? Smits saka. Un neatkarīgi no tā, jūs to saucat par 'dabas aktu?'
Smits un līdzpadomnieks Steisija M. Bardo apgalvo, ka izskata sūdzības par grauzējiem, kas košļājot citus vadus, tostarp vienā gadījumā transportlīdzekļa gāzes vadu.
Tā ir patērētāju drošības problēma, saka Bardo.
Iepriekšējā tiesas prāva, ko Smits un Bardo iesniedza Ilinoisā divu citu patērētāju vārdā, kuru Honda elektroinstalācijas bija grauzēji sakošļājuši, tika pārcelta uz Kalifornijas federālo tiesu, kur tiesnesis to noraidīja 2018. gadā, lai gan vēlāk tā tika atjaunota un joprojām ir juridiski neskaidra. Atšķirībā no Caracci tiesas prāvas, šī lieta nebija vērsta uz Honda garantijas solījumiem.
Sūdzību datu bāzē, ko uztur Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija, ir iekļautas daudzas nesen saņemtas sūdzības par to, ka grauzēji bojā transportlīdzekļus, tostarp Honda, Toyota, Subaru, Ford, Lexus, Volvo un citu zīmolu modeļus, kas ietekmē degvielas padeves caurules, skābekļa sensorus, stūres un citas funkcijas. . Daudzās no šīm sūdzībām ir minēta vadu izolācija uz sojas bāzes.
Consumers Reports brīdina cilvēkus, kuri koronavīrusa pandēmijas laikā vai ziemas laikā ir ļāvuši savām automašīnām sēdēt dīkstāvē, ka viņiem ir jāpārbauda, vai automašīnās nav grauzēju izkārnījumu, skrāpējumu, sakošļātu vadu vai siksnu un ligzdošanas materiālu.
Starp organizācijas padomiem lai atturētu žurkas un citus grauzējus: mēģiniet novietot automašīnu tālu no atkritumu tvertnēm vai sakņu dārziem un, ja iespējams, novietojiet to slēgtā garāžā. Tāpat nelieciet garāžā pārtiku, avīzes, kartonu, lupatas un citus ligzdošanas materiālus.
Ja jums ir jāuzglabā automašīna, naftalīna ievietošana zem pārsega var palīdzēt novērst grauzējus, teikts tajā.
Hea: