Saūda Arābija apgalvoja, ka ir pārtvērusi un iznīcinājusi uzbrukuma laivu. Tomēr privātās apsardzes firmas norādīja, ka uzbrukumā varētu būt cietusi komerciāla satiksme ostas tuvumā.
DUBAJA, Apvienotie Arābu Emirāti — tālvadības kuģis, kas pildīts ar sprāgstvielām, otrdien uzbruka Saūda Arābijas ostai Janbu Sarkanajā jūrā, paziņoja karaliste, un sprādziens piekrastē raidīja melnus dūmus debesīs.
Saūda Arābija apgalvoja, ka ir pārtvērusi un iznīcinājusi uzbrukuma laivu. Tomēr privātās apsardzes firmas norādīja, ka uzbrukumā varētu būt cietusi komerciāla satiksme ostas tuvumā.
Sīkāka informācija joprojām ir trūcīga, taču incidents notika pēc vairākiem uzbrukumiem kuģniecībai plašākā Tuvo Austrumu reģionā Irānas un Izraēlas ēnu kara laikā, kā arī uz notiekošajām sarunām starp Teherānu un pasaules lielvarām par Irānas noplukušo kodolvienošanos.
Incidents noticis arī karaļvalsts gadiem ilgajā karā pret Jemenas hutu nemierniekiem. Huti agrāk uzbrukumos karaļvalstij ir izmantojuši ar bumbām piekrautus bezpilota lidaparātus un ar sprāgstvielām pildītas laivas. Tomēr nemiernieki otrdien nekavējoties nepieprasīja nekādus uzbrukumus un neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.
Valsts pārvaldītā Saūda Arābijas preses aģentūra citēja Saūda Arābijas militāro pārstāvi pulkvedi Turki al Maliki, kurš sacījis, ka osta bijusi bezpilota laivas mērķis.
Slazdā iesprostotā laiva tika apstrādāta un iznīcināta saskaņā ar iesaistīšanās noteikumiem, ziņojumā citēts al Maliki teiktais, nesniedzot pierādījumus viņa apgalvojumam.
Apvienotās Karalistes Jūras tirdzniecības operācijas, ko vada Lielbritānijas flote, vienkārši paziņoja, ka ir informētas par ziņojumiem par incidentu un ka turpinās izmeklēšana. Privāts jūras drošības uzņēmums Dryad Global paziņoja, ka ir saņēmis ziņas, ka kuģim noticis uzbrukums, bet sīkākas ziņas nesniedz.
Jūras apsardzes firma Neptune P2P Group ziņoja, ka pie Janbu ostas dienvidu ieejas tika manīti melni dūmi.
Lielbritānijas jūras drošības firma Ambrey ziņoja par incidentu pie Saūda Arābijas rietumiem, starp Janbu un Rabī ostām. Agrāk otrdienas rītā no kuģa pie Saūda Arābijas naftas kuģniecības ostas Janbu bija redzami paceļamies dūmi, paziņoja firma. Vairāki tankkuģi paliek noenkuroti vai dreifē šajā apgabalā.
Janbu ostas kontrole pārraidīja ziņojumu, izmantojot jūras VHF radio, brīdinot kuģus paaugstināt modrības līmeni un uzraudzīt, vai nav notikušas aizdomīgas darbības, sacīja Ambrijs.
ASV Jūras spēku Tuvajos Austrumos bāzētā 5. flote atteicās nekavējoties komentēt notikušo.
Janbu, kas atrodas 870 kilometrus (540 jūdzes) uz rietumiem no Rijādas, kalpo kā karaļvalsts nozīmīgā Austrumu-Rietumu cauruļvada beigu punkts. Tas ļauj jēlnaftu, kas tiek sūknēta tās austrumu atradnēs, pārvadāt tieši pa Sarkano jūru, izvairoties no Persijas līča aizsprostošanās punkta Hormuza šaurumā. Janbu atrodas arī naftas pārstrādes rūpnīca, kas dienā var pārstrādāt 400 000 barelu jēlnaftas.
2019. gada maijā toreizējā ASV Nacionālās drošības padomnieks Džons Boltons apgalvoja, ka Janbu bija vērsts uz uzbrukumu, kuru karaliste nekad nav atzinusi.
Tikmēr ASV un Irānas karakuģiem šī mēneša sākumā bija saspringta sadursme Persijas līcī, kas ir pirmais šāds incidents aptuveni gada laikā, otrdien paziņoja ASV flote.
Jūras spēku publiskotajos kadros bija redzams, kā Irānas paramilitārās revolucionārās gvardes komandēts kuģis iegriezās USCGC Monomoy priekšā, kā rezultātā krasta apsardzes kuģis 2. aprīlī pēkšņi apstājās ar dzinēja smēķēšanu.
Apsardze arī izdarīja to pašu ar citu krasta apsardzes kuģi USCGC Wrangell, sacīja Cmdr. Rebecca Rebarich, 5. flotes pārstāve. Šādas tuvas pārejas riskē ar kuģu sadursmi jūrā.
Irāna nekavējoties neatzina incidentu Persijas līča dienvidu daļā, kā rezultātā nav cietuši vai postījumi.
ASV apkalpes izplatīja vairākus brīdinājumus, izmantojot radiosakaru starp tiltu, piecus īsus sprādzienus no kuģu ragiem, un, kamēr (Irānas) Harth 55 atbildēja uz radio vaicājumiem no tilta līdz tiltam, viņi turpināja nedrošos manevrus, sacīja Rebarihs. . Pēc aptuveni trīs stundu ilgas ASV brīdinājuma un aizsardzības manevru veikšanas (Irānas) kuģi manevrēja prom no ASV kuģiem un pavēra attālumu starp tiem.
The Wall Street Journal pirmo reizi ziņoja par incidentu, kurā bija iesaistīts Irānas atbalsta kuģis Harth un trīs Irānas ātrā uzbrukuma kuģi. Krasta apsardzes vienības darbojas ārpus Bahreinas kā daļa no Dienvidrietumu Āzijas Patruļspēku, kas ir tās lielākā vienība ārzemēs.
Šī mijiedarbība iezīmēja pirmo nedrošo un neprofesionālo incidentu, kurā iesaistīti irāņi, kopš 2020. gada 15. aprīļa, sacīja Rebarihs. Tomēr Irāna lielā mērā ir apturējusi šādus incidentus 2018. gadā un gandrīz visā 2019. gadā, viņa sacīja.
2017. gadā Jūras spēki reģistrēja 14 gadījumus, ko tā raksturo kā nedrošu un/vai neprofesionālu mijiedarbību ar Irānas spēkiem. 2016. gadā tika reģistrēti 35, bet 2015. gadā – 23.
Negadījumos jūrā gandrīz vienmēr ir iesaistīta Revolucionārā gvarde, kas ziņo tikai augstākajam vadonim ajatolla Ali Hamenei. Parasti tajos ir iesaistītas Irānas ātrlaivas, kas bruņotas ar uz klāja uzstādītiem ložmetējiem un raķešu palaišanas ierīcēm, kas izmēģina ieročus vai aizēno amerikāņu lidmašīnu pārvadātājus, kas šķērso Hormuzas šaurumu, Persijas līča šauru grīvu, caur kuru plūst 20% no visas naftas.
Daži analītiķi uzskata, ka incidenti daļēji ir paredzēti, lai saspiestu prezidenta Hasana Ruhani administrāciju pēc 2015. gada kodolvienošanās. Tie ietver 2016. gadā notikušo incidentu, kurā Irānas spēki sagūstīja un pa nakti aizturēja 10 ASV jūrniekus, kuri iemaldījās Islāma Republikas teritoriālajos ūdeņos.
ASV jūras spēki turpina saglabāt modrību un ir apmācīti rīkoties profesionāli, savukārt mūsu komandējošie virsnieki saglabā savas tiesības darboties pašaizsardzībā, sacīja Rebarihs.
Incidents noticis laikā, kad Irāna Vīnē risina sarunas ar pasaules lielvarām par Teherānas un Vašingtonas atgriešanos pie 2015.gada kodolvienošanās, sarunas atsāksies otrdien. Tas arī seko vairākiem incidentiem Tuvajos Austrumos, kas saistīti ar ēnu karu starp Irānu un Izraēlu, kas ietver uzbrukumus reģionālajai kuģošanai un sabotāžu Irānas Natanzas kodolobjektā.
Hea: