Mēs nevaram ignorēt iespējamos riskus mūsu pārtikas piegādei laikā, kad neviens nezina, cik ilgi pandēmija ietekmēs mūsu ekonomiku.
Amerikā ir pārtikas problēma.
Kad šīs pandēmijas laikā mēs redzam piena produktus zemnieki izmet pienu grāvjos un, kad mēs redzam dārzeņu audzētājus, kas savus ražus ara atpakaļ augsnē, ir traģiski acīmredzams, ka lielākie lauksaimniecības tirgi ir izžuvuši.
Tas liecina arī par to, ka mūsu valsts saskaras ar jaunu, satraucošu izaicinājumu, lai pārtiku nogādātu tur, kur tas visvairāk nepieciešams, un tas federālajai valdībai ir nekavējoties jārisina.
Čikāga daudz zina par pārtiku. Savā augstumā pagājušajā gadsimtā mēs nosūtījām vairāk nekā 80% no valsts gaļas piegādes no pārstrādes rūpnīcām pilsētas noliktavās. Līdz šai dienai Ilinoisa joprojām ir galvenā lauksaimniecības valsts, kas eksportē pārtiku visā pasaulē.
Taču sistēmas, kas vajadzīgas, lai efektīvi pārvietotu pārtiku, jo īpaši ātrbojīgos, uz tirgu, prasa vairākus gadus, lai izstrādātu. Privātie uzņēmumi koronavīrusa pandēmijas laikā cenšas tos pārveidot, īpaši laikā, kad daži viņu darbinieki ir saslimuši vai baidās ierasties darbā.
Mēs nesaskaramies ar kaut ko līdzīgu vēsturē lielākajiem badiem. Kā stāsta pārtikas vēsturniece un autore Sintija Klampita, cilvēki pagātnē bieži paļāvās uz vienu ražu. Ja tas neizdevās, viņiem bija maz vai nekā. Amerikāņiem joprojām ir plašs ēdienu klāsts, no kuriem izvēlēties. Ja nevaram dabūt cūkgaļu, varam ēst ko citu. Lielākā daļa pārtikas ekspertu nesaskata tiešus draudus pārtikas piegādēm.
Taču tas nenozīmē, ka mēs varam ignorēt iespējamos riskus mūsu pārtikas piegādei laikā, kad neviens nezina, cik ilgi pandēmija ietekmēs mūsu ekonomiku. Lielie gaļas pārstrādes uzņēmumi ir uz laiku slēguši vai samazinājuši ražošanu rūpnīcās Pensilvānijas, Kolorādo un Aiovas štatā. Smithfield Foods svētdien paziņoja, ka uz nenoteiktu laiku slēgs pārstrādes rūpnīcu Sioux Falls, Dienviddakotā, kas saražo vairāk nekā 5 procentus no valsts cūkgaļas. Tas padara valsts gaļas piegādi bīstami tuvu deficītam, pēc viena uzņēmuma vadītāja vārdiem.
Tikmēr lauksaimnieki iznīcina pupas, ķirbi, sīpolus, kāpostus un citas kultūras, nevis sūta tos uz tirgu. Simtiem tūkstošu olu tiek iznīcinātas, nevis izmantotas gaļas cāļu audzēšanai. Visā pasaulē valstis aptur vai ierobežo kviešu, pākšaugu un citas pārtikas eksportu.
Daļa no problēmas ir tā, ka pandēmijas rezultātā pēkšņi ir mainījušās vajadzības pēc pārtikas. Cilvēki, kas uzturas mājās, ēd mazāk dārzeņu, piemēram, nekā restorānos. Sīpolu gredzenus mājās neviens neēd. Pārtikas ražotājus pēkšņi nomāc pārpalikums, ko viņi nevar pārdot.
Vēl viena problēmas daļa ir sistēmas, kas parasti pārveda pārtiku no fermām un galu galā uz skolām, restorāniem un citiem lieliem klientiem, kuri tagad ir slēgti, nav viegli pārveidot. Cilvēki, kas iepērkas pārtikas preču veikalos, nevēlas 50 mārciņas smagus miltu un produktu maisus, ko pērk komerciālie klienti. Pārtikas ražotājiem, kuri pārdeva lielajiem komerciālajiem lietotājiem, var nebūt līgumu ar lielveikaliem. Lielu daļu pārtikas nevar ziedot pārtikas bankām to ierobežotās uzglabāšanas jaudas dēļ.
Trešā problēma ir tā, ka transporta sistēmas, kas ieved pārtiku tirgū, ir pakļautas stresam. Ar gaisa transportu tiek sūtīts mazāk pārtikas, jo aviosabiedrības atceļ lidojumus, samazinot kravas ietilpību. Kuģi, kas pārvadā pārtiku starptautiskā mērogā, saskaras ar bloķēšanu daudzās ostās. Saskaņā ar vienu ziņojumu, kavēšanās ar pārtiku, kas tiek piegādāta no Ķīnas ostām, var izraisīt ābolu sulas deficītu Amerikas Savienotajās Valstīs, jo Ķīna piegādā divas trešdaļas Amerikas ābolu sulas. Var tikt ietekmēta arī cita pārtika. Un lauksaimnieki var vilcināties stādīt ātrbojīgas kultūras, kas jāved lielos attālumos, ja viņi nav pārliecināti, ka kuģniecības uzņēmumi varēs tos laist tirgū.
Ceturtā problēma ir nenoteiktais pandēmijas ceļš. Jau tagad pārtikas ražošanas uzņēmumi un pārtikas veikali zaudē darbiniekus slimību vai baiļu dēļ no koronavīrusa. Arbūzu un melleņu audzētāji Floridā uztraucas par puves ražu, jo trūkst viesstrādnieku, galvenokārt meksikāņu. Ja Covid-19 gadījumu skaits strauji nesamazināsies, mazākas darbības var tikt pārtrauktas un atlikušajiem pārtikas veikaliem var nākties ķerties pie normēšanas, kas jau notiek ar dažiem produktiem.
Papildus pārtikas pieejamības samazināšanās draudiem pārtikas izmaksas var kļūt par nopietnu problēmu. Kad piegādes samazinās, cenas paaugstinās, kas visvairāk skar tos cilvēkus, kuri to var vismazāk atļauties. Pat labvēlīgos laikos daudzas mājsaimniecības cieš no pārtikas trūkuma. ASV Lauksaimniecības departamenta ziņojumā teikts, ka 2018. gadā 11,1% ASV mājsaimniecību piedzīvoja pārtikas trūkumu.
Depresijas laikā federālā valdība izveidoja pārtikas talonu programmu, lai no lauksaimniekiem iegūtu lauksaimniecības pārpalikumus cilvēkiem, kuri bija izsalkuši. Mūsdienās problēmas ir atšķirīgas, taču federālajai valdībai joprojām ir jāmeklē veidi, kā nodrošināt, lai lauksaimnieki turpinātu ražot labību un ka pārtika tiek droši piegādāta tur, kur tā ir nepieciešama.
Apsveriet pandēmijas laikmeta ierobežojumus SNAP priekšrocībām, kas ir pārtikas talonu pēctecis. SNAP priekšrocības nevar izmantot, lai tiešsaistē iegādātos pārtiku jaunizveidotajā virtuālajā veikalā zemnieku tirgi , padarot nabadzīgākiem cilvēkiem grūtāk iegūt svaigu pārtiku, saskaņā ar Block Club Chicago . Tā ir piemērota vieta saprātīgām politikas izmaiņām.
Trešdien gubernators Dž.B. Prickers sacīja, ka cer, ka federālā valdība iesaistīsies ar cenu atbalstu vai lauksaimniecības likumprojektu, lai palielinātu valsts pārtikas piegādi. Viņš arī sacīja, ka ir lūdzis pārtikas ražotājus visā valstī ziedot pārtiku skolu rajoniem, lai tās izdalītu skolēniem.
Koronavīruss ir radījis milzīgas neskaidrības, un mēs atzīstam, ka pārtraukto pārtikas piegādes ķēdi nav viegli novērst.
Taču valstī ar lielu lauksaimniecības velti laba un svaiga pārtika joprojām ir pieejama. Cerēsim, ka Vašingtona ņems vērā Prickera padomu.
Saistīts
Sūtiet vēstules uz letters@suntimes.com .
Hea: