United Airlines ziņo, ka pandēmijas pārņemtajā ceturtajā ceturksnī zaudējumi sasniedza USD 1,9 miljardus
United zaudēja 7,1 miljardu ASV dolāru 2020. gadā, kas pārsniedza tikai 2005. gadā, kad ar bankrotu saistītās izmaksas noveda pie 21 miljarda ASV dolāru zaudējumiem.
United Airlines trešdien paziņoja, ka tā pabeidza vienu no sliktākajiem gadiem savā vēsturē, zaudējot 1,9 miljardus ASV dolāru 2020. gada pēdējos trīs mēnešos, un prognozēja, ka šī gada pirmajā ceturksnī tas būs vairāk.
Zaudējumi bija lielāki, nekā prognozēja analītiķi. ASV aviosabiedrību pasažieru skaits lēnām palielinājās kopš maija, taču tas atkal tika sagrauts, kad rudenī sāka pieaugt COVID-19 gadījumi, liekot veselības ekspertiem lūgt cilvēkus palikt mājās.
United zaudēja 7,1 miljardu ASV dolāru 2020. gadā, kas pārsniedza tikai 2005. gadā, kad ar bankrotu saistītās izmaksas noveda uzņēmumu pie 21 miljarda ASV dolāru zaudējumiem. Ieskaitot parādus un atlaišanas maksājumus, aviokompānija dienā sadedzināja 33 miljonus dolāru skaidrā naudā.
Ieņēmumi ceturtajā ceturksnī samazinājās par 69%, salīdzinot ar gadu iepriekš. United prognozēja līdzīgu samazinājumu — no 65% līdz 70% — 2021. gada pirmajā ceturksnī, kas ir nedaudz pesimistiskāks viedoklis nekā Delta Air Lines pagājušajā nedēļā paustais viedoklis.
Analītiķi uzskata, ka amerikāņi, kas kopš marta ir sasodīti, vēlas atkal ceļot, tiklīdz būs drošāk. Taču lēnais amerikāņu vakcinācijas temps pret COVID-19 un bažas par jauniem vīrusa variantiem kaitē aviokompāniju rezervācijām. United izpilddirektors Skots Kērbijs decembra beigās sacīja, ka viņš nav gaidījis lielas pieprasījuma izmaiņas pirms marta beigām.
Čikāgā bāzētā United mēģināja pārliecināt investorus, ka tā liek pamatu pakāpeniskai atveseļošanai, tiklīdz koronavīrusa uzliesmojums būs ierobežots.
United paziņoja, ka tā sāk samazināt savas darbības strukturālās izmaksas par 2 miljardiem USD gadā. Vienlaikus aviokompānija pauda pārliecību, ka svarīgi biznesa ceļojumi galu galā atgriezīsies, lai gan ne tik ātri kā atpūtas ceļojumi.
Uzņēmums prognozēja, ka apvienošanās rezultātā 2023. gadā būs lielāka peļņas norma, nekā United redzēja 2019. gadā, pirms pandēmijas.
Apvienotās Karalistes amatpersonas atteicās apspriest rezultātus vai to perspektīvas. Uzņēmums ceturtdien ieplānoja konferences zvanu ar analītiķiem.
Neņemot vērā vienreizējos ieguvumus, United paziņoja, ka tās ceturtā ceturkšņa zaudējumi sasniedza 7 USD par akciju. Tas bija sliktāk nekā vidēji 19 analītiķi, ko FactSet aptaujā prognozēja 6,62 USD par akciju. Tajā pašā 2019. gada ceturksnī United nopelnīja 641 miljonu ASV dolāru.
Ieņēmumi samazinājās līdz 3,41 miljardam USD, kas gandrīz atbilst 3,42 miljardiem USD, ko prognozēja analītiķi. Ieņēmumi no starptautiskajiem lidojumiem samazinājās par 83%, salīdzinot ar iekšzemes ieņēmumu kritumu par 72%.
Aptuveni 56% vietu tika pārdoti vidējā lidojumā ceturtajā ceturksnī, un tas notika pēc tam, kad United samazināja tūkstošiem lidojumu vājā pieprasījuma dēļ.
Kravas bija reta spilgta vieta, ar ieņēmumiem par 77% vairāk nekā gadu iepriekš, taču kravas veido nelielu daļu no United kopējā biznesa.
United Airlines Holdings Inc. akcijas parastajā tirdzniecībā pirms finanšu rezultātu publiskošanas pieauga par 1% līdz 45,18 USD. Pagarinātās tirdzniecības laikā tie samazinājās gandrīz par 2%.
Hea: