Vai redzat šo tukšo “papildu vietu kājām” sēdvietu savā lidojumā? Atvainojiet, jūs nevarat tur sēdēt

Melek Ozcelik

Aviosabiedrību jautājumu straume par ērtākajiem ekonomiskajiem sēdekļiem pasvītro pasažieru apmulsumu par sēdvietu iespējām.



Aviokompānijas izveidoja ekonomiskās klases kabīni divu iemeslu dēļ: lai radītu privilēģiju biežiem lidotājiem, kuri bez maksas tiek jaunināti uz greznākām ekonomiskās klases sēdvietām, ja tādas ir pieejamas, un lai iegūtu naudu ceļotājiem, kuri vēlas kaut ko ērtāku nekā standarta ekonomiskās klases sēdeklis.

Aviokompānijas izveidoja ekonomiskās klases kabīni divu iemeslu dēļ: lai radītu privilēģiju biežiem lidotājiem, kuri bez maksas tiek jaunināti uz greznākām ekonomiskās klases sēdvietām, ja tādas ir pieejamas, un lai iegūtu naudu ceļotājiem, kuri vēlas kaut ko ērtāku nekā standarta ekonomiskās klases sēdeklis.



stock.adobe.com

Krunals Patels neiebilda pret savu sēdvietu pie loga United Airlines lidojumā no Čikāgas uz Ročesteru Ņujorkas štatā septembra sākumā, taču viņš atrada labāku vietu.

To rindas.

Tāpēc viņš jautāja stjuartei, vai viņš varētu pārvietoties no pārpildītās 22. rindas uz rindu ar tukšām sēdvietām.



Atbilde: tas jums maksās. Sēdvietas bija Economy Plus sēdekļi, papildu vietas kājām, ko United piedāvā pasažieriem par maksu biļešu rezervēšanas laikā vai pēc tās.

32 gadus vecais Patels, medicīnas māsa no atkarības speciālista, no savas vietas vērsās pie Twitter, lai kritizētu šo politiku. United izdeva savu akciju atbildi par tēmu: ļaut pasažieriem pārvietoties uz šīm sēdvietām, tā norādīja, ka nav godīgi pret klientiem, kuri maksāja par jaunināšanu.

Patels uzsvēra šo problēmu, apgalvojot, ka nav nekāda kaitējuma ļaut pasažieriem pārvietoties uz tukšām sēdvietām pēc durvju aizvēršanas, lai viņi varētu gūt labāku lidojumu pieredzi.

United atspēlēja ar analoģiju, kas kļuva plaši izplatīta.

Klientiem, kuri izvēlas maksāt par ekonomisku plus, tiek piešķirta šī papildu telpa. Ja jūs iegādātos Toyota, jūs nevarētu izbraukt ar Lexus, jo tas bija tukšs.’’



Patels intervijā sacīja, ka viņš nezināja, ka tie ir Economy Plus sēdekļi, kad viņš lūdza pārcelties. Taču viņš apgalvo, ka pasažieriem vajadzētu būt iespējai tajās iekāpt, tiklīdz lidmašīna ir pacelta gaisā, un saka, ka dažu lidojumu stjuartes viņam to ir atļāvušas, kad viņš to lūdza. Atšķirībā no pirmās klases sēdekļiem, kur pasažieri saņem bezmaksas ēdienu, dzērienus un citas priekšrocības, Economy Plus galvenā iezīme ir papildu vieta kājām. (Turpretim American un Delta piedāvā bezmaksas dzērienus kā priekšrocību savos papildu sēdekļos kājām.)

Tā burtiski ir tikai vieta kājām, ”viņš teica. Uzņēmums nezaudē naudu, ļaujot pasažieriem pārvietoties. Viņi var tikai uzvarēt klientu apmierinātībā.''

Lai arī kur jūs piedalītos debatēs — Patels pakalpojumā Twitter tika nosodīts par lētu slidu un vēl sliktāks, un uz nedēļu deaktivizēja savu kontu, aviokompāniju uzdoto jautājumu straume par saviem ērtākajiem ekonomiskajiem sēdekļiem pasvītro pasažieru apmulsumu par sēdvietu iespējām.

Atšķirībā no pirmās klases vai biznesa klases kajītēm, kuras ir nepārprotamas, iekāpjot lidmašīnā un kuras lidojuma laikā bieži ir aizsegs, ir viegli nepamanīt premium klases sēdekļu daļu, kas stiepjas no ekonomiskās kabīnes sākuma līdz izejas rindas sēdekļiem United, American. un Delta iekāpjot.

Atšķirībā no pirmās klases vai biznesa klases kajītēm, kuras lidojuma laikā bieži ir aizsegtas, ir viegli nepamanīt premium klases sēdekļu daļu, kas stiepjas no ekonomiskās kabīnes sākuma līdz izejas rindas sēdekļiem United, American un Delta.

Atšķirībā no pirmās klases vai biznesa klases kajītēm, kuras lidojuma laikā bieži ir aizsegtas, ir viegli nepamanīt premium klases sēdekļu daļu, kas stiepjas no ekonomiskās kabīnes sākuma līdz izejas rindas sēdekļiem United, American un Delta.

stock.adobe.com

Jā, viņiem ir papildu vieta kājām, taču nav starpsienu, kas kliedz, ka šī ir īpaša sēdvietu daļa, vismaz iekšzemes lidojumos.

Aviokompānijas izveidoja ekonomiskās klases kabīni divu iemeslu dēļ: lai radītu privilēģiju biežiem lidotājiem, kuri bez maksas tiek jaunināti uz greznākām ekonomiskās klases sēdvietām, ja tādas ir pieejamas, un lai iegūtu naudu ceļotājiem, kuri vēlas kaut ko ērtāku nekā standarta ekonomiskās klases sēdeklis.

Atšķirībā no tā sauktajām vēlamajām sēdvietām – parastajiem ejas, vidējā un loga sēdekļiem, kas izkaisīti pa visu lidmašīnu, par kuriem aviokompānijas arī iekasē maksu par rezervāciju, jo tie atrodas aviokompānijas ieskatā par izdevīgu vietu lidmašīnā – šiem sēdekļiem ir papildu vieta kājām un citas priekšrocības.

Lūk, kas pirmreizējiem ir jāzina par papildu kājām, ekonomiskajiem sēdekļiem American, United un Delta.

American sauc savus papildu sēdekļus kājām Main Cabin Extra; United, Economy Plus; un Delta, Comfort+.

Dažos starptautiskos lidojumos un atsevišķos garākos ASV lidojumos aviokompānijas piedāvā arī dārgāku, ekskluzīvāku papildu vietu kājām, soli augstāk no galvenās kabīnes, bet zemāk no pirmās klases un biznesa klases. Amerikānis to sauc par Premium Economy; United, Premium Plus; un Delta, Premium Select.

Paraugcenas ir norādītas vietām lidojumā turp un atpakaļ no 1. līdz 3. novembrim iekšzemes lidojumiem un no 1. līdz 8. novembrim starptautiskajiem/tālajiem lidojumiem. Cenas atšķiras atkarībā no maršruta, datuma, laika, konkursa un pirkuma laika. Dažas aviosabiedrības pārdod sēdvietas kā uzlabojumus, izvēloties sēdvietu, citas kā biļetes veidu.

American Airlines

Galvenā kabīne Extra

Tiešsaistes prezentācija: Mazliet vairāk no visa

Priekšrocības: papildu vieta kājām (līdz sešām collām); bezmaksas alus, vīns un stiprie alkoholiskie dzērieni; prioritāra iekāpšana (5. grupa).

Kur to atrast: katrā lidmašīnā.

Papildu maksa: Main Cabin Extra tiek pārdota kā sēdekļa jauninājums.

  • Filadelfija-Orlando, Florida: 67 USD. (Salīdzinot ar 29–35 USD par vēlamo vietu.)
  • Orlando-Filadelfija: USD 61–64 (salīdzinājumā ar USD 35 par vēlamo vietu.)

Premium Ekonomika :

Tiešsaistes prezentācija: Paaugstināta ceļojumu pieredze.''

Priekšrocības: vairāk vietas kājām, platāki sēdekļi, kāju atbalsts; prioritāra reģistrācija, drošība un iekāpšana; divas bezmaksas reģistrētās bagāžas starptautiskajiem lidojumiem un viena bezmaksas bagāža Aļaskas un Havaju salām; bezmaksas premium maltīte un dzērieni; labiekārtojuma komplekts ; sega un spilvens.

Kur to atrast: pieejams 124 platkorpusa reaktīvajām lidmašīnām starptautiskos maršrutos, ar plāniem vairāk jaunas lidmašīnas.

Papildu maksa: pasažieriem ir jāiegādājas augstākās klases ekonomiskās klases biļete, lai iegūtu vietu šajā lidmašīnas daļā.

  • Dalasa Fortvērta-Parīze: 1759 USD turp un atpakaļ, salīdzinot ar 1359 USD parastajā ekonomikā (galvenajā kajītē).

Delta Air Lines

Komforts+

Tiešsaistes prezentācija: Tas ir vienkārši, plus nozīmē vairāk.''

Priekšrocības: līdz trim papildu collām vietas kājām; agrīna iekāpšana; īpaša vieta augšpusē esošajai tvertnei; bezmaksas dzērieni; spilvens, sega un austiņas.

Kur to atradīsit: visas Delta galvenās līnijas lidmašīnas, izņemot tās Airbus A350. CDelta Premium Select pašlaik ir pieejams noteiktiem plata korpusa lidaparātiem (A350 un modificētajiem 777), taču mūsu mērķis ir līdz 2021. gadam visiem mūsu flotes platajiem korpusiem aprīkot ar DPS.

Papildmaksa: Comfort+ tiek pārdots kā biļetes veids un kā sēdvietas paaugstināšana pēc rezervācijas.

  • Atlanta-Ņujorkas LaGuardia: 475 USD turp un atpakaļ, salīdzinot ar 327 USD turp un atpakaļ parastajai ekonomijai.
  • Losandželosa-Maui: USD 730 turp un atpakaļ, salīdzinot ar USD 502 ekonomikā.

Premium Select

Tiešsaistes prezentācija: Izcila kajīte atsevišķos starptautiskos lidojumos.''

Priekšrocības: līdz pat 8 collām vairāk vietas kājām, ēdienreizes un dzērieni, agra iekāpšana, divas bezmaksas reģistrētās bagāžas un daudz kas cits.

Kur to atrast: atlasiet plata korpusa strūklas, tostarp A350, ar plāniem līdz 2021. gadam to izmantot visās platā korpusa strūklās.

Papildu maksa: pasažieri iegādājas augstākās klases biļeti vai var uzlabot pēc biļetes iegādes.

  • Sietla-Šanhaja, Ķīna: USD 3000 turp un atpakaļ, salīdzinot ar USD 582 par komfortu + un USD 504 par galveno kajīti.

United

Ekonomika Plus

Tiešsaistes prezentācija: Nedaudz papildu vietas kājām var iet tālu.''

Priekšrocības: līdz sešām collām papildu vieta kājām, sēdekļa jauda

Kur to atrast: visi United lidojumi un lielākā daļa United Express lidojumu.

Papildu maksa: Economy Plus tiek pārdots kā sēdekļa jauninājums.

  • Čikāga-Losandželosa: no 112 līdz 143 USD atkarībā no sēdvietas.
  • Losandželosa-Čikāga no 129 līdz 159 USD atkarībā no sēdvietas.

Premium Plus

Tiešsaistes prezentācija: kur komforts satiekas ar ērtībām.''

Priekšrocības: papildu vieta kājām un atzveltne; maltītes, bezmaksas alus, vīns un dzērieni; divas bezmaksas reģistrētās bagāžas; ērtību komplekts; Saks Fifth Avenue sega un spilvens; troksni mazinošas austiņas; strāvas kontaktligzdas un vairāk.

Kur to atrast: vairāk nekā 20 plata korpusa lidmašīnu, kas lido pa starptautiskiem maršrutiem.

Papildus maksa: Premium Plus tiek pirkta kā biļetes veids.

  • Sanfrancisko–Londona: 2400 USD turp un atpakaļ, salīdzinot ar 698 USD parastajā ekonomikā.

5 lietas, kas jāzina par aviokompānijas papildu kāju sēdekļiem un sekcijām

  • Pamata ekonomiskās klases pasažieriem United un Delta nav pieejami uzlabojumi uz plašākiem sēdekļiem. American ļauj ceļotājiem, kuriem ir viena no vienkāršajām biļetēm, iegādāties papildu sēdvietu galvenajā kajītē, kad un ja vietas tiek atvērtas pārdošanai nedēļu pirms lidojuma.
  • Rezervējot biļeti, atmaksājas veikt sēdvietu izvēles maksas matemātiku. Tā kā maksa par parastā ekonomiskās klases sēdekļa rezervēšanu pieaug, iespējams, ir vērts maksāt nedaudz vairāk, lai iegūtu papildu vietu kājām un, izmantojot American un Delta, bezmaksas alkoholiskos dzērienus.
  • Jūs bieži varat izmantot jūdzes, lai uzlabotu sēdvietas, pat pēdējā brīdī.
  • Vietnē United jūs varat paaugstināt savu sēdvietu, kad esat uz klāja, protams, par noteiktu cenu. Delta ļauj veikt jaunināšanu pat trīs stundas pirms lidojuma. Amerikānis to atļauj tikpat vēlu kā lidosta.
  • Iespējams, jums izdosies ieņemt kādu no sēdvietām, ja, rezervējot biļeti, neizvēlējāties vietu, un tas ir viss, kas aviokompānijai atlicis piešķirt, vai ja jums ir bijušas problēmas ar lidojumu un jūs esat jaunināts kā atvainošanās zīme.

Vairāk lasiet vietnē usatoday.com .

Hea: