Ilinoisa ir pietiekami neglīta. Kāpēc pasliktināt situāciju ar jaunu liellaivu termināli Ilinoisas upē?
Priekšlikums apdraud gleznainu, mežainu posmu tieši uz ziemeļaustrumiem no Senekas Grundijas apgabalā, aptuveni 90 minūšu brauciena attālumā no Čikāgas centra. Kaimiņi nav apmierināti.
Čikāgas iedzīvotāji jau sen ir skatījušies uz ziemeļiem, kad vēlas atrast dabas skaistumu un atpūtu brīvā dabā, dodot priekšroku Viskonsinas un Mičiganas ezeriem, mežiem un pludmalēm, nevis lielākajai daļai Ilinoisas piedāvājuma.
Ilinoisas upe, strādājošs ūdensceļš, kas veltīts tirdzniecībai un rūpniecībai, nemaz nerunājot par Čikāgas notekūdeņu krātuvi, parasti ir pēdējais atvaļinājuma galamērķis.
Bet gar upi ir liels skaistums, neapbūvētas vietas, kur planē ērgļi, ložņā makšķernieki un nedēļas nogalē ballējas izklaides laivinieki.
Viens šāds posms atrodas tieši uz ziemeļaustrumiem no Senekas Grundijas apgabalā, aptuveni 90 minūšu brauciena attālumā no Čikāgas centra.
Pirms pieciem gadiem Riks un Glorija Simsi tur pabeidza savas īpaši būvētās sapņu mājas celtniecību 15 akru platībā upes ziemeļu krastā, tikai 500 pēdu pāri ūdenim no mežainas krasta līnijas.
Pēc tam šopavasar Džolietas liellaivas operators Illinois and Michigan Oil LLC iesniedza valdības atļauju, lai upes dienvidu krastā uzstādītu jaunu liellaivu termināli — tajā pašā mežainā apvidū iepretim Simsu mājām.
Lietojumprogramma lūdz atļauju pietauvot līdz 106 liellaivas vienlaikus — no divām līdz četrām — gar 1,6 jūdžu garu upes krasta posmu, kas ir liela darbība saskaņā ar Ilinoisas upes standartiem. Uzņēmums arī ierosina padziļināt upi līdz 10 pēdu dziļumam un uzbūvēt 600 pēdu garu doku.
Tas, kā jūs varētu iedomāties, ir murgs notikums Rikam Simsam, kurš vadīja ražošanas uzņēmumu Elginā pirms došanās pensijā. Kā mednieks un zvejnieks, kurš uzauga Kankakee, Sims vienmēr ir atradis upju dzīvi, pat ar pavasara plūdiem un traucējošo liellaivu satiksmi, vairāk nekā tie ziemeļu ezeri.
Es gribu, lai mani bērni, mazbērni, uz visiem laikiem nāk pie šīs upes, viņš saka.
Taču viņš nekad nedomāja, ka pie viņa sētas durvīm būs novietota īslaicīga liellaivas operācija ar visiem tās iespējamiem trūkumiem, no kuriem ne mazākais varētu sabojāt viņa skatu.
Ar dažu kaimiņu palīdzību Sims mēģina organizēt pretestību projektam.
Dažos veidos tas ir tikai kārtējais stāsts, kas nav manā pagalmā, par kādu, kurš uztraucas par īpašuma vērtībām un dzīves kvalitāti, nevis par manu tējas tasi.
Taču šeit ir lielākas likmes valstij, kurā ir tik ierobežots dabas skaistums un atpūtas iespējas brīvā dabā. Kāpēc mums būtu labprātīgi jāatsakās no sabiedrības piekļuves tik lielai upes virsmas laukumam un vietā, kas līdz šim ir palikusi relatīvi neskarta, lai gūtu tik mazu acīmredzamu labumu?
Lēmumu pieņem ASV armijas inženieru korpuss un Ilinoisas Dabas resursu departaments. Abas aģentūras norāda, ka pašlaik tiek izskatīts liellaivu termināļa pieteikums.
Armijas korpusam ir plašākas pilnvaras. Ir jāanalizē visa šāda projekta iespējamā ietekme uz sabiedrības interesēm, tostarp saglabāšanu, ekonomiku, estētiku, vispārējām vides problēmām, vēsturiskām vērtībām, zivju un savvaļas dabas vērtībām, plūdu postījumu novēršanu, zemes izmantošanu, navigāciju, atpūtu, ūdensapgādi. un ūdens kvalitāte, enerģijas vajadzības, drošība, pārtikas ražošana un cilvēku vajadzības un labklājība.
Bet Sims uztraucas, ka korpusa galvenā interese šajā gadījumā ir pēc iespējas ātrāk atbrīvot ceļu projektam.
Šīs bažas pastiprinājās trešdien, kad korpusa amatpersonas noraidīja lūgumu rīkot publisku uzklausīšanu, ka iebildumu iesniedzēji bija centušies pilnīgāk paust savas bažas — galvenais no tiem bija pārliecība, ka termināļa projektam nav ekonomiskas jēgas, ja vien liellaivu kompānijai nav atklāti plāni iekraušanai un produkta izkraušana kādai turpmākai nenoteiktai rūpnieciskai pārstrādei.
Dereks Egans, Ilinoisas un Mičiganas naftas galvenais operators, izsmēja domu, ka pastāv kāda slēpta darba kārtība, un pauda sarūgtinājumu, ka Sims un viņa kaimiņi ir atteikušies no viņa centieniem satikties, lai izskaidrotu savus plānus.
Mēs tikai vēlamies dažas vietas, kur piesiet, saka Egans, noguris no spekulācijām, kā būtu, ja.
Piedāvātā atrašanās vieta — 10 jūdzes uz ziemeļiem no Marseļas slūžām — nodrošinātu vērtīgu piestātnes vietu laivām, kurām ir vajadzīga vieta, kur pietauvoties, ja tās nevar izbraukt cauri slūžai plūdu dēļ, norāda Egans. Viņš saka, ka laivas tur varētu mainīt apkalpes un uzņemties pārtikas preces, sākumā nodarbinot tikai trīs līdz piecus cilvēkus.
Saskaņā ar Eganu teikto, ka nebūs 106 liellaivu, kurš apgalvo, ka ir pieteicies uz lielāku jaudu, nekā viņš cerēja.
Džonam Džekam Folijam, Simsa Čikāgas advokātam, skaidrojums šķiet absurds.
Viņi nav patiesi par saviem nodomiem, uzstāj Folijs, kuram ir aizdomas, ka korpusa atteikšanās rīkot publisku uzklausīšanu palielina iespēju, ka lieta galu galā tiks nodota federālajam tiesnesim.
Mēs esam ievērojuši katru likumu, katru procedūru, saka Egans, kura ģimene Ilinoisas upē velk baržas jau trīs paaudzes.
Kā ierasts viņa ģimenē, viens no tā velkoniem ir nosaukts viņa vārdā — Dereks E.
Lai gan nafta un ķīmiskās vielas ir viens no uzņēmuma pārvadātajiem produktiem, Egans saka, ka uzņēmuma nosaukumā esošā nafta ir maldinoša — tas attiecas uz laiku, kad viņa tēvs uzsāka uzņēmējdarbību kā naftas tirdzniecības uzņēmums.
Egans norāda uz uzņēmuma plāniem saglabāt 500 meža hektāru 640 akru platību, izmantojot valsts mežsaimniecības pārvaldības programmu. Iegūtais privātā meža saglabājums dotu īpašniekiem tiesības uz īpašuma nodokļa atvieglojumu.
Lai gan tas nav redzams no upes, īpašums ir bijušā DuPont ķīmiskās rūpnīcas vieta, kur kādreiz tika ražotas militārās sprāgstvielas un transportētas pa dzelzceļu, viņš saka.
Lai vēl vairāk apstrīdētu apgalvojumus par senatnīgu vidi, Egans atzīmē, ka blakus zemes gabalā atrodas šķidra bezūdens amonjaka tvertne.
Nekas no tā uzreiz nebija pamanāms, jo Sims un kaimiņš Dags Gledens aizveda mani izbraucienā ar pontonu laivu tuvākai apskatei.
Viena no pirmajām lietām, ko ieraudzījām, bija ērglis, kas bija uzsēdies koka galotnē. Pēc dažām minūtēm cits ērglis, kas atradās medībās, riņķoja augstu augšā.
Šajā pelēkajā rītā upe bija klusa. Šovasar liellaivu satiksme nav bijusi, jo armijas korpuss remontē slūžas. Bet Sims man parādīja fotoattēlu ar, iespējams, 50 izpriecu laivām, kas bija piesietas gar krastu Darba svētkos.
Upes krasts ātri kļūst pārblīvēts un industrializēts, kad mēs devāmies lejup pa upi no Simsa mājām un tuvojāmies Senekai.
Gladdens domā, ka šī teritorija būtu bijusi labāka vieta liellaivu terminālim.
Viņš saka, ka ņemt zaļo zonu un to komercializēt nav jēgas.
Man arī nav jēgas.
Hea: