Raiens Ņūmens ievietots slimnīcā pēc pēdējā apļa avārijas Daytona 500; Denijs Hemlins uzvar sacīkstēs
Hamlins 500 skrējienā uzvarēja trešo reizi, kad viņš finiša taisnē pārspēja Raienu Bleniju otrajā tuvākajā finišā sacensību vēsturē.
DAYTONA BEACH, Fla. — Raiens Ņūmens pārslīdēja pāri finiša līnijai, viņa Ford bija apgāzts otrādi un deg. Tas ir drūms atgādinājums par sporta veidu, kas ir apdraudēts un kas ilgst gandrīz divas desmitgades bez nāves.
Finiša taisnē Denijs Hemlins iegāja vēsturē ar otro uzvaru pēc kārtas Daytona 500 finišā pagarinājumā pār Raienu Bleniju, kas ātri vien apklusa, jo braucēji gaidīja jaunumus par Ņūmena stāvokli.
Es domāju, ka mēs dažreiz uzskatām par pašsaprotamu, cik drošas ir automašīnas, sacīja Hamlins. Bet nu pirmais, mēs lūdzam par Raienu.
Aptuveni divas stundas pēc avārijas NASCAR nolasīja Roush Fenway Racing paziņojumu, kurā teikts, ka Ņūmena stāvoklis ir nopietns, taču ārsti norādījuši, ka viņa ievainojumi nav dzīvībai bīstami.
Šis ir Daytona 500 pēdējais aplis, kurā Raiena Ņūmena automašīna tika apgāzta pie līnijas.
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) 2020. gada 18. februāris
Mēs turpināsim jūs informēt par viņa statusu, kad uzzināsim vairāk. pic.twitter.com/qkEwQBpoP0
Ilgi gaidot atjauninājumu, prezidents Donalds Tramps sociālajā tīklā Twitter pauda bažas. Tramps dienu iepriekš piedalījās sacīkstēs kā lielais maršals, deva komandu braucējiem iedarbināt dzinējus un veica svinīgu tempa apli pa Deitonas Starptautisko spīdveju, pirms lietus izskaloja sacīkstes.
Lūdzam par Raienu Ņūmenu, lielisko un drosmīgo @NASCAR braucēju! #PrayingForRyan, tvītoja Tramps. Ņūmens bija viens no vairākiem NASCAR braucējiem, kurš 2016. gadā piedalījās Trampa rallijā Džordžijā, kad viņš bija prezidenta kandidāts.
Marks Rašbruks, Ford Performance Motorsports globālais direktors, atzina, ka informācija par Ņūmenu ir ļoti aizkavējusies.
Šovakar dzirdēt pozitīvas ziņas ir atvieglojums, sacīja Rašbruks. Viņu ļoti ciena par lielisku konkurentu visi sporta dalībnieki.
NASCAR pārtrauca tradicionālo uzvaras joslu ballīti par Hamlinas trešo Daytona 500 uzvaru, ko satricināja Ņūmena avārija 19 gadus pēc tam, kad Deils Ernhards gāja bojā 2001. gada Daytona 500 pēdējā aplī. Ērnhards bija pēdējais NASCAR kausa sērijas sacensībās bojāgājušais braucējs.
Ņūmens bija izvirzījies vadībā pēdējā aplī, kad Blenija buferis aizķēra viņa Ford aizmuguri un spēcīgi raidīja Ņūmenu tieši sienā. Viņa automašīna apgāzās, apgāzās, to ietriecās cita automašīna vadītāja pusē un visbeidzot liesmās izslīdēja pāri finiša līnijai.
Pagāja vairākas minūtes, līdz viņa automašīna tika uzripota atpakaļ uz riteņiem. Medicīnas darbinieki izmantoja cietas melnas barjeras, lai bloķētu skatu, jo 2008. gada Daytona 500 uzvarētājs tika ievietots gaidīšanas ātrās palīdzības automašīnā un nogādāts slimnīcā. Bojājumi viņa Mustangam bija apjomīgi — šķita, ka viss viņa galvas aizsardzībai paredzētais apgāšanās būris bija iebrucis — un amatpersonas neļāva viņa komandai tuvoties negadījuma vietai.
Autovadītājus pārņēma bažas, tostarp grabējušo Koriju Ladžoju, šoferi, kurš ietriecās Ņūmena automašīnā, tai griežoties.
Es ceru, ka Ņūmenam viss ir kārtībā, viņš ievietoja Twitter. Tas ir sliktākais scenārijs, un man nebija kur iet, kā vien (iesmēķēt).
Hemlins ir pirmais braucējs kopš Sterlinga Marlina 1995. gadā, kurš uzvarējis Daytona 500 sacīkstēs pēc kārtas, taču viņa svinības uzvaras joslā bija pieklusinātas.
Hamlins sacīja, ka nav zinājis par Ņūmena situāciju, kad viņš sākotnēji sāka svinības. Tikai tad, kad Fox Sports viņam paziņoja, ka pēc pārdegšanas viņu neintervēs uz priekšu, Hamlins uzzināja, ka negadījums ir slikts.
Tas ir dīvains satraukuma un laimes līdzsvars pašam, taču kāda veselība un viņa ģimene ir lielāka par jebkuru uzvaru jebkurā sporta veidā, viņš teica. Mēs tikai ceram uz to labāko.
Komandas īpašnieks Džo Gibss pēc sacensībām atvainojās par uzvarētāju komandas svinībām.
Mēs nezinājām līdz uzvaras joslai, sacīja Gibs. Es zinu, ka daudziem no mums, piedaloties sportā un atrodoties lietās, kurās ir zināmi riski, savā ziņā tas ir tas, par ko viņi aizraujas. Sacīkšu laikā mēs zinām, kas var notikt, mēs tikai sapņojam, ka tas nenotiek. Mēs visi tagad tikai lūdzam par iznākumu šajā jautājumā.
Otrās vietas ieguvējs Bleinijs sacīja, ka pēdējā apļa satricinājums, Ņūmenam apsteidzot Hemlinu, Bleinijs saņēma Hemlina grūdienu, kas viņu nolika aiz Ņūmena, virzoties uz Ford zīmola aliansi.
Mēs virzījām Ņūmenu uz vadību, un tad saņēmām grūdienu no 11. — es biju apņēmies viņu vienkārši nospiest līdz uzvarai un panākt, ka Ford to uzvar, un buferi tika nepareizi piestiprināti, viņš teica.
Hamlinam aiz muguras bija astoņi Ford piloti, kuri bija līderis otrajā pagarinājuma šautuvē bez neviena cita Toyota pilota, kas viņam nepalīdzēja. Tas ļāva Ņūmenam tikt viņam garām, izvirzoties vadībā, taču sitiens barā noveda pie tā, ka Ņūmens smagi iegriezās sienā, kam sekoja vairāki ripojumi un ilga sānslīde pāri finiša līnijai.
Hamlina uzvara pagājušajā gadā bija Joe Gibbs Racing pārsvars ar rezultātu 1:2:3, un tas aizsāka gadu ilgus uzņēmuma svētkus, kuros Gibbs braucēji izcīnīja rekordlielas 19 sacīkstes un izcīnīja kausu. Tagad viņa trešā uzvara Daytona 500 ierindo viņu līdzās sešiem Slavas zāles pilotiem kā trīs vai vairāku Daytona 500 uzvarētāju. Viņš panāca neizšķirtu Deilu Džeretu, kurš JGR pirmo reizi uzvarēja Deitonas 500 sacensībās 1993. gadā, Džefu Gordonu un Bobiju Elisonu. Hamlins atpaliek no Keila Jarboro četrām uzvarām un Ričarda Petija rekorda septiņām uzvarām.
Šī uzvara tika gūta pēc otrā lietus atlikšanas 62 gadu laikā, Trampa vizītes, sarkanā karoga pārtraukšanas un diviem pagarinājumiem. Uzvaras starpība 0,014 bija otra tuvākā sacīkšu vēsturē, un Hamlina uzvara pār Martinu Trueksu junioru 2016. gadā bija tuvākais finišs sacensību vēsturē.
Uzvaras starpība bija 0,01 sekunde. Uzvara Lielajās amerikāņu sacīkstēs Toyota ir trešā, un visu to uzvarējis Hemlins. Gibsam kā īpašniekam ir četras Deitonas 500 uzvaras.
Es vienkārši jūtos kā spēles students. Es nekad nepārstāju mācīties un censties izdomāt, kur man īstajā laikā sevi jāliek, sacīja Hamlins. Tas ne vienmēr darbojas. Apmēram pēdējos astoņus gadus Daytona 500 sacīkstēs esam izaicinājuši izredzes, taču uzticieties maniem instinktiem, un līdz šim tie man ir bijuši labi.
Hea: